隨著煤炭開采技術(shù)的不斷進(jìn)步和機(jī)械化采煤技術(shù)的使用，很多礦井的生產(chǎn)能力得以提高，工作面產(chǎn)量成倍增長(zhǎng)，而有些礦井的實(shí)際產(chǎn)量已經(jīng)是原來(lái)設(shè)計(jì)礦井產(chǎn)量的好幾倍，采煤倉(cāng)經(jīng)常滿載而使工作面停產(chǎn)等待，這樣便嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的發(fā)展，在目前運(yùn)輸系統(tǒng)中運(yùn)輸量較大、效率高的就是皮帶輸送機(jī)了，但普通帶式輸送機(jī)在不改變速度的清況下，如果要提高運(yùn)輸帶的作業(yè)能力，通常的方法是增加輸送皮帶的寬度，因而會(huì)占用很大的空間，對(duì)于煤礦井下巷道開掘來(lái)說(shuō)講就意味著要投入更大的材料、資金以及技術(shù)力量來(lái)加寬巷道，甚至需要停產(chǎn)來(lái)進(jìn)行改造。
業(yè)勤輸送設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中上述技術(shù)的不足，可以通過(guò)一種占地空間小、容量大、效率更高的斗式式皮帶輸送機(jī)得以解決，其結(jié)構(gòu)包括：
一、機(jī)架、輸送皮帶、上調(diào)心支架、下調(diào)心托輪組、以及在機(jī)架左右兩端的滾筒，在機(jī)架前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有側(cè)輥，并設(shè)有可以垂直向下與護(hù)幫膠帶相搭接的懸掛裝置，斗式提升機(jī)在側(cè)傳動(dòng)滾筒的下部設(shè)有與其相連的傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與電動(dòng)滾筒之間設(shè)有可使其動(dòng)力方向一致的傳動(dòng)鏈，側(cè)向皮帶輥成對(duì)間隔設(shè)置；
二、在護(hù)幫側(cè)帶上的邊緣安裝有橡膠套，中部加裝有鋼絲條芯，與尼龍運(yùn)輸帶共用扎頭釘來(lái)固定為一體；側(cè)部皮帶滾筒的動(dòng)力來(lái)自于底部，側(cè)帶滾筒與底部滾筒呈直角的狀態(tài)排布，機(jī)架左右兩側(cè)的側(cè)輥分別為三個(gè)，其中的一個(gè)可以防止護(hù)幫皮帶在轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)出現(xiàn)跑偏，因?yàn)閭?cè)帶的運(yùn)行速度需要和底部得傳送膠帶保持一致，所以輸送機(jī)生產(chǎn)廠家會(huì)通過(guò)計(jì)算傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)比來(lái)確定滾筒及齒輪的直徑大小，從而保證底部、側(cè)部輸送皮帶運(yùn)行的一致性；
以上結(jié)構(gòu)是在普通運(yùn)輸帶的基礎(chǔ)上安裝兩個(gè)護(hù)幫，即在垂直方向上增加了皮帶的寬度，而不在橫向上增加機(jī)架的寬度，兩條護(hù)幫帶在托輪的撐托下與原帶重疊包裹形成槽狀，利用之間的摩擦力與底帶同步運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)運(yùn)行至卸料位置時(shí)，由分離輥將其與原帶分離。
該種斗式輸送機(jī)不僅提高了空間的利用率，而且減少了巷道的掘進(jìn)費(fèi)用，它可對(duì)普通皮帶輸送機(jī)進(jìn)行改造，較大限度的利用了原有的材料設(shè)備，保證了礦井生產(chǎn)不會(huì)受到影響，同時(shí)由于它可以大幅度的提高裝載能力，在其他橡膠運(yùn)輸帶作業(yè)場(chǎng)所會(huì)大有作為，如車站、碼頭、糧庫(kù)等，都可以加快運(yùn)料的速度，提高生產(chǎn)效率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便，具有廣泛的實(shí)用性。
青島輸送機(jī)
大傾角輸送帶